2019年8月の総務部（古川工場）のKY活動事例を紹介します。
以下の作業をテーマとして取り上げ、KYT（危険予知訓練）を実施しました。
テーマ
フォークリフト作業終了時の駐車
1ラウンド：どんな危険が潜んでいるか？
2ラウンド：これが危険ポイントだ！
以下の危険が挙げられ、重要危険ポイントを設定しました。
| ◎ | 1 | フォークリフト作業終了の駐車時に、フォークを上げたまま降りると周りの作業者がフォークに躓いて転倒する。 |
|---|---|---|
| ◎ | 2 | フォークリフト作業終了の駐車時に、フォークを上げたまま降りると周りの作業者がフォークに物などを接触させ破損させる。 |
| ◎ | 3 | フォークリフト作業終了の駐車時に、サイドブレーキをかけずに降りるとリフトが動いて接触事故でケガをする。 |
| ◎ | 4 | フォークリフト作業終了の駐車時に、キーを抜かずに降りるとリフトが誤って動く恐れがある。（逸走する） |
◎：最重要危険ポイント／○：重要危険ポイント
3ラウンド：あなたならどうする？
上記の◎最重要危険ポイントに対して、以下の具体的対策案が提案されました。
| ※ | 1 | 作業を終えてフォークリフトから降りる時は、フォークを地面に接地させる。 (最低降下位置にする) |
|---|---|---|
| ※ | 2 | 作業を終えてフォークリフトから降りる時は、サイドブレーキをかける。 |
| ※ | 3 | 作業を終えてフォークリフトから降りる時は、キーを抜く。 |
※：重点実施項目
4ラウンド：私たちはこうする！
上記の対策案を実施するために、以下のチーム行動目標と指差し呼称を設定しました。
| チーム行動目標 | 作業を終えてフォークリフトから降りる時は、フォークを地面に接地させサイドブレーキをかけてキーを抜く。 |
|---|---|
| 指差し呼称 | フォーク接地、ヨシ！ サイド、キー抜きとり、ヨシ！ |
